9月19日，车险综合改革最新条款重磅推出！是不是还有很多小伙伴，不清楚这次改革给自己带来的影响？今天就给大家说说本次改革具体如何施行。买前三问，买得明白！

对于新规，有人欢喜有人愁。很多想要购买新车险的车主，看到车险报价的时候懵了！改革前说好的“价格基本上只降不升”，为什么同样的保障责任别人保费减半，而自己的保费却要翻倍？哪些因素影响了保费？一起来看看吧！

在这次车改中，不少高端车的车主发现车险保费明显上涨，而中低端车辆保费价格普遍下降了。这是因为本次改革针对基准纯风险保费进行了调整，而基准纯风险保费与车辆的零整比挂钩。零整比就是车辆零配件市场价之和与整车价格的比值。

通俗来说，像价值30万的宝马和价值30万的大众相比，车价相同，但是宝马的配件比大众更贵，后期维护费用高，理赔风险也高，因此保费更高，这也是部分高档车车主在车改后买车险，价格不降反倒上升的主要原因。

无赔款优待系数的调整也是影响保费的原因之一，这个系数改革前只考虑上一年度的出险情况，而改革后综合考虑最近多年连续投保和出险情况。

也就是说，对于近三年内出险次数多的车主来说，保费肯定会上涨，所以想要省钱，要养成良好的驾驶习惯！

在本次改革中,车主的交通违章记录对车险保费的影响做了具体规定。在上海费改方案中，上一年没有交通违法的，商业险费率下浮10%。上年有交通违法的，商业险费率上浮5%-10%。在北京，根据新规则，挂钩车险费率的交通违法行为主要有闯红灯、超速(未达50%)和超速(超过50%)。

需要注意的是，这三者同属于不同测算范围，可以进行叠加，也就意味着车主的交通违法系数最高可上浮45%，对于车险保费影响很大。

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